本网讯（仙桃广播电视台）　交通是经济发展的前提和基础，也是社会主义的重要标志。从“颠颠簸簸老半天”到半小时城市圈，二十年来，仙桃交通不断提速，仙桃人联通世界的脚步越来越快。

    进入新世纪，我市交通建设向服务经济建设主战场纵深推进，着力实施“三个对接”，即把国省道向都市与“1+8”城市圈对接；通乡干道向村组延伸，与产业化基地对接，把运输要道向园区延伸，与企业群对接。十五期间，全市用于公路建设的投资9.57亿元，建成等级公路872公里，与周边7个县（市、区）全部实现一、二级公路对接，18个镇办都通了二级公路，711个行政村、场均通路通车。

    建市二十年来，我市累计投入交通基础设施建设资金14.83亿元，新修公路1816公里，新建桥梁54座，全市通车总里程达到2697公里，是建市前的9倍。

    悠悠汉江水曾经过多地承载仙桃人远行的梦想。二十年前，仙桃与境外的往来主要依靠汉江轮船。1986年，全市仅有国道1条，县道4条，通车里程不到400公里，而且路况差，碎石路多。

    建市以后，我市抓住国家加大交通基础设施建设的有利时机，全面加快公路网络建设，以建设宜黄公路、整治汉沙路为重点的干线公路建设步伐全面铺开。用不到十年的时间，基本形成以宜黄高速公路为主轴，以318国道、仙洪、仙监、皂毛公路为羽翼，以县乡公路为骨架的公路网。（石先文  姜明）